غطا قربة مياه ريداتير دايو لانوس GM الأصلي – الأمان في نظام التبريد يبدأ من هنا

غطا قربة المياه جزء بسيط في الشكل، لكنه أساسي جدًا في أداء نظام تبريد المحرك. دوره الرئيسي هو الحفاظ على ضغط مناسب داخل القربة والردياتير، علشان يمنع تسرب المياه أو تبخرها ويحافظ على درجة حرارة المحرك ثابتة.

لكن مع الوقت أو بسبب الحرارة العالية، الغطا ممكن يتلف أو يفقد إحكامه، وده بيأثر على كفاءة التبريد بشكل مباشر.

المشاكل اللي بتظهر عند تلف غطا قربة مياه دايو لانوس

لما الغطا يبقى تالف أو مش أصلي، السواق بيتعرض لمجموعة مشاكل مزعجة، منها:

1. ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مفاجئ:
   لأن الضغط داخل نظام التبريد مش ثابت، والمياه ممكن تتسرب أو تتبخر بسرعة.

2. نقص مياه القربة باستمرار:
   تلاقي نفسك محتاج تزود مياه كل شوية بدون وجود تسريب واضح — والسبب الغطا غير محكم.

3. خروج بخار أو فقاعات من القربة:
   دليل على إن الغطا مش قادر يحافظ على الضغط الداخلي المطلوب.

4. تشغيل المروحة لفترات أطول من الطبيعي:
   لأن النظام بيحاول يعوض الخلل في التبريد الناتج عن تلف الغطا.

مميزات استبدال الغطا بغطا GM الأصلي

لما تبدل الغطا التالف بغطا دايو لانوس GM الأصلي، هتلاحظ فرق واضح في الأداء:

1. حفاظ مثالي على ضغط نظام التبريد.

2. منع فقدان مياه الردياتير أو تبخرها.

3. ثبات درجة حرارة المحرك حتى في الحر الشديد.

4. زيادة عمر طلمبة المياه والردياتير.

5. خامة قوية تتحمل الحرارة والضغط العالي.